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华夏扫雷舰有相同支厉害的士官专家组 平均军龄达17年
2019-09-13 09:35   来:网络整理   浏览量:
本来标题:雷海兵锋 水雷爆炸瞬间。 上海某军港,几乎艘灰色涂装的扫雷舰和猎雷舰静静停靠在码头。虽然吨位不如驱逐舰和护卫舰,但是在海上相遇时,不论吨位多很、级别多胜的外来军舰

  本来标题:雷海兵锋

华夏扫雷舰有相同支厉害的士官专家组 平均军龄达17年

  水雷爆炸瞬间。

  上海某军港,几乎艘灰色涂装的扫雷舰和猎雷舰静静停靠在码头。虽然吨位不如驱逐舰和护卫舰,但是在海上相遇时,不论吨位多很、级别多胜的海军舰艇都会向它鸣笛致敬。

  因为常年和危险的水雷打交道,猎扫雷舰上的官兵为叫做“海上敢死队”。“达到舰不达到扫雷舰。”立即句在水兵中广为流传的话道尽了猎扫雷舰官兵的风险和艰辛。

  即使这样,依照发生一大批服役多年的一味士官坚守在职责使命特殊的猎扫雷舰上。在东部战区海军某扫雷大队,即使发生相同支由14称中高级士官组成的“士官专家组”,他们的平均军龄17年,凡是猎扫雷舰上的中心力量。

  相反水雷和反潜、反导被列为世界海军公认的三大难题。水雷兼具隐蔽性和破坏性,扫雷兵最了解它的威力:它能够轻而易举地以1000吨的军舰炸成两截,啊能够被上万吨的大量舰瞬间瘫痪。

  作为“士官专家组”参军年限最长的老兵,49年的一级军士长王文强多次见过水雷爆炸的景象:陪伴着雷同名吼,海面上第一涌出一个白色的“些微山包”,随即腾起30多米的水柱,“例如莲花一样绽放。”

  扫雷作业时,扫雷舰和猎雷舰会和水雷保持安全距离。扫雷舰释放扫雷具通过磁场、声场、浅声场等物理场扫爆水雷;猎雷舰则是下灭雷具,携带灭雷炸弹将水雷引爆。王文强说,水雷爆炸瞬间,冲击波袭来,整艘舰都能够感受到强烈的感动。

华夏扫雷舰有相同支厉害的士官专家组 平均军龄达17年

  收放扫雷具。(本文图片均由黎宇/拍摄)

  发生相同次,王文强在岸边负责监测引爆效果,尤其明显地感受到了水雷的破坏力:“水雷爆炸后冲击波迅速传播岸上,地上的泥土像波浪一样,同浪一浪地从过来,人口产生特别明显的打感。”

  风险不只存在于水雷爆炸的一瞬。平时遇突发情况经常,这些经验丰富的士官总是因在最前面。

  在某次的布实扫实猎演练任务中,消灭雷具即将吊放入水时,挂在灭雷具下方的消灭雷炸弹拉发索突然断裂,爆炸进入倒计时。“你们这撤回船舱。”王文强对班里的几乎名新兵下达命令。

  随即,他独立留在后甲板排除险情。拆炸弹后盖、取出引信里的电雷管……只用几分钟,危机成功解除。

  “思考真是后怕,我们是在和死神赛跑。”王文强笑着说,立即自己其实很紧张,直接在冒虚汗。

  霍邱舰猎雷班长、二级军士长谭爱锋也发生过类似的经历。2005年4月,入列不到1年的霍邱舰各项工作正处于摸索阶段,多流程并不到。同次回收作业时,消灭雷具突然意外落入海中,乘涌浪远离本舰。谭爱锋来不及多想,直接跳入了冰冷的海水受到。

  “立即海上气温只有3摄氏度左右,但是自己只生一个想法,不能被如此昂贵的装备有一点损失。”通过和海浪半小时的争斗,谭爱锋终于以灭雷具安全收回。当战友们把他从海里拽上舰时,他已经冻得浑身发抖,嘴唇发紫。

  扫雷舰吨位小,但是物理场对身体的影响不少。舰艇上发生巨大的铁芯线圈,通电瞬间会见发生强大的磁场,连沉重的扳手也会直立“舞蹈”。再增长噪音影响,漫长在扫雷舰工作会晤导致记忆力减退等情况。

  但是“士官专家组”成员还在舰艇上服役多年,这些不利环境无好退他们,他们用坚守和交给赢得了有海军同行的尊敬。

  相反水雷作战是同件系统工程,要求官兵具备高度的正规知识和技术,需要各个战位通力合作。14称士官分属猎扫雷、声呐和机电3单专业,这些也是猎扫雷舰上的中心专业。声呐专业负责发现水雷,猎扫雷专业负责清除水雷,机电专业负责为舰艇提供动力和电力,三者缺一不可。

  “如果把一艘舰比作一个人口的话,电路就如人体的血脉一样,既有大动脉,并且发生毛细血管,渗透到舰艇的每个角落。”靖江舰电工区队长、二级军士长郑经常勇说。

  有24年军龄的郑常勇已经在海军多种扫雷舰艇工作,见证了扫雷装备的快速提高:“现代舰艇装备已从机械化转变成信息化,每个岗位都离不开电。”

  装备的更新同时表示正式知识的更新和延展。郑常勇说,现在电工兵必须要成为多面手,不但要精通电工知识,还需要掌握电子技术、各种自动化监控系统、但是编程序知识和同电关于的教条、擀、冷技术等方面的知识。

  转换一种舰艇,即将经历一段痛苦的“充电”,14称士官全部经历过这种知识更新换代的阵痛。他们中有多人口是新舰列装后的首舰舰员,面临缺教材、缺乏标准等于困难,凡是装备操作规范的拓荒者。

  参军28年、有“武器王”名称的王文强已经编写过多本新型扫雷舰装备使用和保养规则,浅易懂且操作性强,取得海军主管机关批准并印发全海军扫雷舰艇部队推广使用。

  因为经验丰富、专业技术精,不论平时训练还是实行大项任务,这些中高级士官都扮演着“压舱石”的角色。

  2014年,靖江舰在出席海军反水雷演练任务时一台主机突然发生故障。立即舰艇处于敏感海域,海况十分复杂,多耽误一秒就多平分危险。靖江舰动力区队长、二级军士长杨高海就带领战士前往主机舱排除故障。

  小的主机舱里,其他一尊主机正在全负荷运行,温度达到50摄氏度,噪音达到了110分贝。杨胜海不顾机油飞溅,在高温中苦战6单多小时,终于成修复主机,“上后鞋里倒有了多汗水”。

  近来,扫雷大队一艘扫雷艇在出航前的归纳检查中发现声呐显示屏上同组电压参数出错,出航的时间一点触即,船上几名士官骨干却一直查无发生原因,急得满头大汗。

  这时,昆山舰声呐班长、四级军士长张辉听说赶来,通过检测后,他打开显示屏外壳,以角落里两只毫不起眼的按键开关轻轻复位,故障立即排除。

  这种临危受命式的维修案例经常发生在中高级士官群体中。“大部分的重要故障都是士官群体排除的。”杨胜海自信地说。

  2017年,扫雷大队组建了由14称中高级士官组成的“士官专家组”。“士官专家组”组长、二级军士长陈建斌介绍说,出海期间,他们分布在各个舰艇执行任务,依靠港时虽聚集在共同,进行学习交流、组织疑难会诊、为期轮岗授课。

  立即同新的举动进一步激发了士官群体的劳动热情。“以前遇到困难故障,最多和两三只熟悉的士官商量一下,现在是按照专业的中心一起谈论,撞出了多火花。”陈建斌说。

  “士官专家组”异常重视经验总结,自编了一连串小册子,成为大队官兵必备的免障宝典。参军26年的一级军士长张就军保留在参军至今20多依照上笔记。每次排除了故障后,他们为会做一张“病例卡”,以故障表现和消除方法详细整理下来,啊带教新人积累了丰富的资料。

  平时,他们会以起大量日带教专业骨干,并非保留地传经验。“在扫雷舰上不存在教会徒弟、饿死师傅的观念,技术垄断会削弱战斗力。”王文强说。

  这个学型的小组代表了舰员级维修的高水平。以前,各舰艇发生故障后分别填报工程就,由于厂家派人来修理,“粗略的故障也可能上报。”现在,各舰艇的工程就统一汇总到“士官专家组”,由于这些士官把关,能够自行修理的研究修理方案,不能自己修理的再上报厂家,大妈增强了武装维护效率。

  “士官专家组”虽然成立时间不增长,但是他们已经取得了多件创新成果。在知道的收获展示室里,便携式电缆打捞工具、喷油器护套拆卸工具等改革器具摆满了陈列柜,被参观者目不暇接。

  “这些都是我们在一线长期积累形成的操作技能达到的改革。”杨胜海说,这些发明创新极好增强了武装操作及维修效率,多改进后的维修工具都成为了厂家的标配。

  在厂方和科研院所工程人员受到,“士官专家组”成员为有很高的名声。在每次接舰、维修过程中,他们先后提出600余项合理化建议,啊武装持续改善提供了第一手资料。

  昆山舰主机班长、二级军士长王占伟在同次任务中发现艉轴密封部位出现故障,立即同故障已经一再发生。王占伟通过逐一排查,察觉是密封动静环的角度间隙不符合规范造成的,解决了这个之前被认为无解的题材,取得了厂方人员的高度肯定。

  因为有扎实过硬的正规技术,几乎每一名“士官专家组”成员在留转阶段都接到过厂方、科研院所和商店的高薪聘请,但是他们的率先摘取无一不是留队,在困难而危险的猎扫雷舰上同需要就是十几年。

  “他们是扫雷舰艇上的‘龙骨’和‘脊梁’。”扫雷大队政委孟晓伟说。

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